As novas linhas do metrô são lindas, confortáveis, quem vê acha que é perfeito e que São Paulo está melhorando absurdamente, mas será que é isso mesmo, a linha 4, amarela, é essa maravilha toda? Isso é muito pouco falado na mídia e você vai perceber o porquê de não falarem quem faz a linha amarela.
Vamos começar falando sobre essa linha, que foi criada para desafogar várias outras linhas, como a verde, o trecho sul da azul, a estação Sé. Só que para isso colocou a ligação com a linha azul na Luz, que já tinha metrô e três linhas de trem em uma só estação, mas essa não é a parte pior da linha amarela.
Quem contrói essa linha são empresas privadas, por meio de uma PPP (parceria público privada), mas o que é isso? É uma conseção que o governo dá para algumas empresas fazerem determinada obra. Essas obras, que deveriam ser feitas pelo governo, são executadas por grandes empresas, no consórcio Via Amarela são elas: Odebrecht Infraestrutura, Camargo Corrêa, Andrade Gutierrez, OAS, Queiroz Galvão e Alstom. Essas empresas além de tudo serão responsáveis pela linha 4 durante 30 anos, ganhando dinheiro com isso. Dinheiro que poderia ir para os cofres públicos, mas que vão para os bolsos de alguns, que você e eu, já percebemos quem são.
Outras linhas que não são PPPs, não avançam, pois o Estado “não tem dinheiro”, para investir nelas (só para constar, tem dinheiro para o estádio do corinthians) e outras linhas estão virando PPPs sem serem divulgadas na mídia. Mas voltando ao assunto do início, por que a mídia não fala? Porque quem forma a imprensa são grandes empresas, e grande protege grande.
Temos que lutar contra as PPPs e divulgar sobre as mesmas.
